在出口國外的貨物中，大體分三類：私人物品、樣品、貿易產品。 正常情況下，私人物品和樣品因其數量和屬性，一般征收關稅的幾率會相對較小。當然，具體會視物品的量和價值以及目的地國家的具體情況來確定。

一般私人物品，在到達目的地國家后，一部分是順利通關，部分情況需要協助清關。

所謂協助清關也就是需要收件方提供在目的地國家合份的一些證明，列明所收貨物的清單（品名數量價值等）和用途等，多數也能順利清關，其中部分也可能會產生關稅。只是，總體上，這兩種產生關稅的幾率比較低。但有些國家除外，少數國家，會出現100%被稅的情況，只是一個多少的問題。

所以關稅是否產生，是基于你本身具體貨物，以及貨物的數量和價值等，和發往的目的地國家海關政策相對應來確定的，而并非哪一家快遞或空運、海運承運商能確定的。

企業視頻展播，請點擊播放

視頻作者：天津市展翼貨運代理有限公司

全世界有那么多種商品，而具體每個國家的海關政策也不一致，而且其中有很多的隨機性與不確定因素。所以，要預先很清楚的知道關稅，基本是不可能的。但也不是什么都做不了，如下幾點或者能有一點參考價值：

一、與收件方溝通，讓他對當地海關的相應貨物的征稅制度預先做一些咨詢和了解。畢竟，Z終關稅在貿易中默認是由收件方承擔的。

二、盡量按照目的地國家的要求，做好出運的資料，盡量完整和接近實際，也就是如實申報和填寫形式 （INVOICE）和裝箱單(PACKING LIST)。如果海關對你的貨物重新估價，那可能還要加收罰款。

三、部分國家或地區的專線，由于承運代理或合作的清關行有人為的能力因素，可能會做到包清關和提前預知關稅的。

四、在郵政系統里，例如EMS等方式承運的貨物，產生關稅的可能性相對會降低，EMS 清關不成功情況下，也可以免費退回始發地，保證了一個避免貿易不成而造成的退回費用的損失。

五、如果時間上允許的情況，較大批量貨物在影響不大的前提下，可以考慮分批分不同時間出運。

貨物盤點中容易出現的問題

（1）庫區擺放混亂，因為盤點中除去倉管員外，還有其他相關部門人員配合，而這些人員對倉庫可能并不熟悉，倉管員在碼放混亂的庫區中極易讓其他人員暈頭轉向。倉管員卻以自身感受代替別人的感受，而由于倉管員自身的能力不一，造成監盤人無法盤點，倉管員有時也忙于查找物品，不但耽誤時間，還容易造成錯誤。

（2）單據的收集。確定盤點時間后，倉儲人員未同相關人員協調好單據的截止期限，僅在盤點時將倉庫單據收集起來，殊不知每張單據都會有流轉的時間。例如回庫、在途以及生產線上的物品等等。

（3）賬目的清查。不與財務事前核對相關數據，各種倉庫往往都存在一些臨時無單據的緊急進出貨，而且財務以金額為依據，而倉庫卻是以數量為依據，這其中必然會出現一些差異，這都需要事前核對，統一起來。以我個人經驗，象食品等行業倉庫都會有價格相同而產品不同或是相反的情況，這些所謂的串貨常常造成盤點的差異。曾經在電器商場中出現將樣機漏盤，而又將空調機模誤盤的現

（4）盤點人員的安排混亂。盤點前無詳細的盤點計劃，人員分工混亂，這在盤點時就會產生一人身兼數職，而有些人卻又無所事事。有的庫區早早盤完，有的卻遲遲不見動靜，甚至有的庫區無人監盤，也容易造成漏盤和數據的不準確性。